76．力帆集团

    点评：摩托标兵被困汽车槛。力帆在摩托业的信誉无人能敌，它不断创新的技术、过硬的质量和开拓海外市场的努力赢得了公众的普遍赞誉。但在转产汽车方面，虽然努力巨大，也艰难获得了牌照，但撞车事故、销售不畅等负面报道依然成为各方担忧的焦点。

    事件：

    ——2005年，媒体报道力帆520测试发生严重事故，被压成“柿饼”，驾驶人员无生还可能。

    77．永乐家电

    点评：无奈被并的缓冲期。出于对国际投资者苛刻的业绩压力，国内公众普遍担忧永乐是否会沦为资本运作的“人偶”。但被国美并购的消息最终重建了相关利益者对其发展前景的信心，同时也使国美为其信誉进行了“背书”，但实际效果如何还是个未知数，有待检验。

    事件：

    ——受永乐和国美合并的影响，长时间“跌跌不休”的国美、永乐股价当天均有小幅攀升。

    78．复星高科

    点评：魅力创业与系族之惑。复星掌门人郭广昌与复旦大学校友的传奇创业经历，再加上浙商的地域信誉，对公众产生了无限魅力。但近年系族企业频频崩盘，复星集团的多元化扩张也备受关注，屡屡传出危机警讯，但好在及时化解，没酿成大祸。不过这一定时炸弹仍使公众担忧，日后还需小心解决。

    事件：

    ——2006年10月，复星集团的4位创始人郭广昌、梁信军、范伟、汪群斌全部进入2006胡润百富榜，郭广昌以90亿资产名列第11位。

    79．丰田

    点评：全球老大中国气短。和通用汽车相比，丰田公司算得上全球汽车业的老大，但在中国市场却与前者相差甚远。为了后来居上，丰田采取与一汽集团合作，打出了环保的安全型产品，致力开发最尖端的科学技术，激发了中国消费者的期待。但面对中日分歧的大环境和国内的“反日”情绪，丰田一贯的傲慢姿态影响了其整体信誉，以后必须努力化解。

    事件：

    ——2006年，一向十分谨慎的丰田，仍然让中国成为日本之外唯一的普瑞斯组装地，这款车是丰田未来十年最重要的赌注。

    80．大连实德

    点评：毁誉皆因足球。当年许多人都是通过足球这个巨大的“媒体”认识了大连实德。但近年中国足坛不断曝出“假赌黑”丑闻，以及董事长徐明大搞造系运动，深为球迷所诟病。如何摆脱足球这种单一品牌推广模式，重塑声誉成为它的当务之急。

    事件：

    ——2006年9月，大连实德足球俱乐部传出欠薪丑闻，10月初又传出球员权磊遭砍事件，负面新闻不断。 

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