中国进入高铁时代 一小时交通圈改城市心理距离
 
 
 
   2010年8月14日，京沪高铁北京段大兴，与京港高速公路交会转体桥附近，最后一块灌浇梁的脚手架正由工人拆卸，用吊车往卡车上装。这意味着北京段结束线下基础工作，即将开始线上铺轨。tianyichengxin/CFP
 

 
 
    2010年5月6日，成灌快铁正式运行进入倒计时，都江堰车站，和谐号列车正在进行试运行。众多都江堰市民提前体验快铁带来的全新感受。桑清/CFP
 

 
 
2009年12月26日上午9时，武广高速铁路客运专线广州北至武汉的G1226次列车从新广州北站火车站开出。陈帆/CFP 

　　原计划2011年通车的沪汉蓉高速铁路将提前至今年8月底通车。今后，从南京到成都坐火车的时间将缩短至9个小时左右。

　　1978年的秋天，邓小平在日本考察新干线时说：“像风一样快，我们现在很需要跑！”当时，国外高速列车时速已达300公里，而中国旅客列车的平均时速仅为43公里。

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