John Reed

    微软公司汽车销售方案总监

    微软公司看好目前逐步升温的汽车销售业务，正与其合作伙伴联手打造一套汽车经销商管理系统，这套系统将成为微软最新版DynamicsAXERP软件的一部分。而里德(JohnReed)就是推广这套系统的先锋。

    这套全新的系统能简化汽车零售和服务流程，降低运营成本，扩大销售和商机。微软希望这套系统会逐步替代目前汽车经销商和服务部门所使用的昂贵、低效、过时的IT系统。这就要看里德的能力了。 王浩良

    南汽集团董事长

    在2005年接受这个职务之后，王浩良在备受质疑下完成对罗孚品牌的收购；同时又大刀阔斧推进对南汽集团的全面改革。2006年3月，总投资28.15亿元的南汽名爵(MG)项目奠基对于王浩良是个转折点。2006年6月6日，第一批为国外现有MG罗孚系列车型用户提供的维修部件，从南京浦口装箱出口英国；2007年3月27日，南汽名爵新车将在南汽60周年庆典时驶下生产线。

    王浩良能否借助南汽名爵轿车创出在中国市场乃至全球的机会？南汽涣散的人心能否被重新凝聚起来，南汽能否浴火重生，我们拭目以待。

    David Tepper

    Appaloosa资产管理公司总裁

    泰帕(DavidTepper)管理着30亿美元左右的资产，2002他的资金回率曾达到76%。他在2006年末把触角伸向濒临破产的零部件厂商德尔福。他所领导的一个财团正在计划投入34亿美元来挽救并控制这家企业70%的股份，而泰帕则会在德尔福公司取得一个重要角色。泰帕的投资策略是专挑那些已经破产或是濒临破产的公司。Appaloosa花了1600万美元购入9.3%的德尔福股份，现在这些股份价值超过2亿。未来，泰帕如何影响德尔福与通用汽车和UAW之间的关系，将是一场好戏。

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