然而前些年，世界粮食计划署租用的运粮船多次在索马里附近海域被海盗劫持。直到前年西方国家开始派军舰为运粮船护航后，这一问题才得到了暂时性解决。

　　那么，包括一千多名海盗在内，究竟哪些人从“海盗产业”中得到了好处？

　　“我知道海盗是不好的。但如果没有他们，我就没法活下去。”“海盗窝点”埃勒的小摊贩卡迪亚·杜阿莱坦言。这位4个孩子的母亲经营着一个小摊子，向海盗出售咖啡和阿拉伯茶。

　　埃勒这个索马里东北部沿海城镇，几年前还只是个小渔村，当地人靠打鱼为生，住在用铁皮搭成的简陋棚子里。而如今，在“海盗产业”的带动下，出现了许多以石头建的“豪宅”，海边还建起了当地人眼中的“高档酒店”。

　　其实，当地人也都承认海盗活动是犯罪，但生逢乱世，一边是饥饿与贫困，另一边是一夜暴富，他们理所当然地很难经得住诱惑——选择后者。在“乱世索马里”，海盗们普遍怀着这样一种心态：“昨天是黑暗的，明天是空洞的，只有当下是可以把握的”，“过一天是一天，赖活不如好死”。

　　近年来，索马里的亡命之徒们不断地“把海盗生意做大做强”，赎金标准从起初的每艘船几万美元，涨到了现在的动辄几百万美元，他们控制了十多艘劳动工具——“战船”。

　　虽说赎金的大头通常都被那些定居海外的“幕后老板”抽走了，其余部分在经过数十名参与者的瓜分后，每人到手的数目并不算太大，但在这个因战乱而极端贫穷的国家，那已经是天文数字了。

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