赔偿金额最高20万？

渤海蓬莱油田漏油事故已经造成一定的生态损害，未来将如何赔偿成为各方关注的焦点。

去年4月20日发生的墨西哥湾漏油事件，几乎让BP公司“倾家荡产”，为了赔偿漏油事件的受害者和为将来可能出现的影响预留赔偿金，奥巴马政府责成BP公司创建一笔200亿美元的基金。

中国海监第二支队政委何建苗表示，海监部门已对蓬莱事故立案，如涉嫌违反《海洋环境保护法》第50条，最高处罚是20万元。

“太低了吧。”在7月5日国家海洋局的通报会上，这一极低的处罚数字引发现场一片哗然。

国家海洋局环境保护司副司长王斌对此也很无奈：“海洋保护法就是这么规定的，但该法同时规定，如污染损害海洋生态环境，海洋部门可以代表国家要对责任方提出生态索赔的要求，这一数额往往超过20万元。”

蓬莱19-3油田是由中海油和康菲公司合作开发的。中海油拥有油田51%的股权，康菲公司拥有49%股权，并担任作业者。

康菲石油中国有限公司是康菲石油(纽约证券交易所代码“COP”)在华的全资子公司，康菲石油是美国第三大能源公司和最大的炼油公司，资产总计1600亿美元。

康菲石油于1999年5月发现了蓬莱19-3 海上油田，随后与中海油合作开发该项目。目前，康菲石油中国公司是该油田的作业者。

据中国的海洋石油勘探开发和环境保护方面的相关法律，石油生产、作业中发生事故，由作业方来承担，康菲中国是在我国境内注册的独立实体，是蓬莱19-3的作业方，承担着该油田独立生产运营的责任。因此海洋部门对此事故的立案、查处，都是针对康菲中国公司的。

至于中海油总公司在此次事故中的责任，则要根据其与康菲中国签订的合同去认定。

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