张曙光将两条时速250公里客运专线的开通运营视为调图最大的亮点。4月1日起，合武客运专线开通运营，与合宁客运专线一道，构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的时空距离。同时开通的还有石太客运专线，此线构成连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对，对拉动其幅射区域的经济社会发展也有重要意义。

    ■ 售票方式

    2012年解决买票难

    针对广东省出现的电话售票方式，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光表示，广东地区运能相对充足，推行电话售票存在特殊性，是否全面推广“也要取决于整体效果”。但他并未否定售票方式改革的可能性，“无论网络售票还是电话售票，只要能符合实际，我们都会考虑。”

    对于是否会实施买票实名制，张曙光表示，主要是目前条件还不具备，最根本的原因就是实施实名制解决不了一票难求的问题。当前铁路最需要解决的问题还是运力的不足，2012年中国铁路营业里程将达11万公里，到那时候就可以基本解决“一票难求”的矛盾，铁路运输实现公交化，也就根本不需要实施实名制了。

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