世博游感：城市让生活更糟糕
尽管去过世博会的朋友一再告诫，没有看头，去了肯定后悔，但是我还是坚持要亲自后悔一下。

        7月23日，我和同事一道走进了上海世博会，不过用“走”字似乎不太恰当，应该用“挤”。我们选择比较偏远的C区8号入口进园，以为人会少一点，可能抱这种想法的人太多，或者这仅仅是一种幻想，没到八点，入口外已是人流如注，入口处更是人满为患。进入园区，几乎每个场馆都要排队，看着折尺一般的长龙，没有耐心的人肯定会崩溃。热门的沙特馆、日本馆等排队时间都超过三个小时，中国馆、中国台湾馆不预约不可能进去。上海世博会官方主题是“城市让生活更美好”，民间主题应该是“排队让心情更糟糕”。

        排队的糟糕心情会被进入场馆的喜悦而代替，也可以选择无需排队的小馆而避免。但是在上海大都市走了一圈以后的那种灰色感受，却挥之不去，也无法逃避。跟旅行社签合同时我们一再强调要住在上海，他们也答应得很爽快。从世博园出来，汽车七拐八拐上了高速，行驶了接近两个小时，才来到我们的驻地——南汇区惠南镇，打开地图一看，都快到浙江了，仅从行政区划上看出是属于上海，但这里绝不能叫城市。

       我不禁对这次世博会的主题产生了怀疑。城市让生活更美好吗？另外一个完全相反的声音在我心中越来越清晰：城市让生活更糟糕！

        拥堵是第一糟糕。听广播里说，城市人一生耗在拥堵上的时间差不多是五到六年，每年因拥堵而造成的经济损失数以千亿计。据有关方面对各个城市上班人群的调查，北京的拥堵经济成本高达每人每月335.6元，居各城市之首。排在第二位和第三位的分别是广州和上海，拥堵经济成本分别为265.9元/月和253.6元/月。北京每人每年花在上下班路上的时间，要754个小时，相当于31天的时间。北京四环以内的汽车行车速度已经可以和自行车媲美，据报道南京汉中路的车速仅为每小时10公里，比行人快不了多少。这样的生活能与美好挂钩吗？

        城市的繁华是让人瞩目的，站在外滩看浦东，高楼林立的陆家嘴让你惊叹。但是翻开城市的封面，背后的书页里夹着的是垃圾。我国城市人均年产垃圾440公斤，城市历年垃圾堆存量高达66亿吨，侵占35亿平方米土地，全国已有三分之二大中城市被垃圾包围。由此而造成的生态环境恶化触目惊心。

        还有难以企及的高房价，蜗居蚁族的生存状态，就业压力带来的社会问题，不一而足。

        城市的某些局部是美好的，城市对某些人来说是美好的。但对全体而言，城市让生活更美好只能是一种愿望，一种奢求，甚至是镜花水月。而这种宣讲却会鼓动着更多人的热情，为了遥不可及的美好愿望，涌进城市，从而加剧本已严重的城市问题，让城市生活更加糟糕。

        造成这种现状的根本原因在于社会资源、行政资源的不合理分配。城市，特别是大城市，公共设施多得惊人，就拿上海而言，科技馆、海洋馆、博物馆、动物园、欢乐谷、迪斯尼，这些提高生活质量的设施吸引着人们趋之如鹜。如果将这些公共资源和公共设施向周边转移，把人流向小城市甚至向农村分流，不是能最大限度减轻城市的压力吗？

       如果说城市让生活更美好，也要在城市前加一个修饰语“小”，“小城市让生活更美好”。假如在宿迁和上海之间选择一个居住地，我会毫不犹豫的选择宿迁。

       世博，城市让生活更糟糕！

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