然而，法国军舰的护航与我国军舰有很大不同。法国军舰把参加护航的商船分为三类，法国籍的船舶为第一类，欧盟等法国盟国的船舶为第二类，而其他国家的船舶为第三类———“河北神威”轮就属此列。

　　那一次，法国军舰会重点保护第一、二类的船舶，而对其他船舶就不会时刻在旁边保护，如果航速慢的第三类船舶跟不上队伍，法国军舰也不会等候的。当时“河北神威”轮由于航速慢只得提前开航，以求尽量长时间留在护航船队中。

　　而这一次，“河北翱翔”轮接到指挥舰通知，编队实施分组伴随护航，“河北翱翔”轮和中国香港商船“观音”号被编成第二单列纵队航行，由“海口”号带队指挥。

　　正是因为有了这样的对比，“河北翱翔”轮上的船员在安全放心的同时，才倍感骄傲和自豪。

　“祖国万岁！”表达了中国海员的共同心声

　　“舰队准备进入东三时区，所有船舶统一将船时拨慢1小时。”当地时间1月6日20时，“河北翱翔”轮接到了这样的指令。

　　夜色苍茫，拨慢了船时的河北远洋人却没有睡意。

　　不久之前，河北远洋人就有过在这片水域彻夜不眠的经历。那是2008年11月26日的夜晚，接受法军护航的“河北神威”轮上，在由于实行灯光管制而关闭航引灯的、黑漆漆的甲板上，高度戒备的10名船员睁大了双眼，紧张地守望了整整一宿。虽然有外军舰队护航，他们仍必须密切关注着海面情况，防范可能随时会出现的海盗。 

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