“海鹏比较好强，不服输。”许骥说，在景海鹏这批飞行员中，个个素质都比较高，他算是最刻苦钻研的，“每次带他们飞行，教员们都要在着陆后讲一讲训练当中的问题。海鹏对此特别重视，不光认真听，还会去翻很多资料，做些理论上的研究，再加以验证。”

　　刻苦钻研与飞行技术是成正比的。许骥说，有一年，团里在太湖上空进行空靶实弹射击训练，前面一架飞机拖着长长的靶子起飞后，后面两架飞机再跟着起飞，全程保持目视联系，一直跟着这架飞机，等到进入射击空域后，跟在后面的第一架飞机开始瞄准攻击；完成任务后，第二架飞机再开始攻击……“这是全团第一次组织这样的高难课目训练，景海鹏驾驶的飞机，射击成绩是全团最好的！”

　　快速镇定化解险情

　　还有一次不大不小的惊险，也让许骥记忆犹新，并更加对景海鹏的飞行技术赞赏有加。那次，景海鹏成功处置了训练中出现的一个紧急情况。

　　“当时天特别热，景海鹏和他的战友们正在空中做飞行训练，我在飞行员休息室，通过宽大的玻璃可以看到机场跑道上的情况。”许骥说，轮到景海鹏的飞机降落时，意想不到的情况出现了，“他一着陆我们就发现机头向下耷拉着，当即判断，肯定是前轮有问题！”果然，因为地面温度太高，跑道上有一些小石块，飞机降落时轮子的冲击力非常大，触碰到石块时立即爆掉了，“这种情况是很危险的，如果飞行员方向保持不好、飞机偏离跑道的话，很容易倾覆出去……”看到眼前的一切，许骥急坏了。不过，很快他就发现，景海鹏进行了一系列的紧急处置：保持方向，放减速板，关掉其中一台发动机，放减速伞……这些都是在很短的时间内处理完的，一个不大不小的惊险就这样被成功化解。

　　飞机停稳后，大伙赶快跑过去帮景海鹏把飞机拉回来，只见他镇定地走出机舱，有条有理地向团领导讲述自己当时的处理方式，并和战友们一起对跑道路面进行调查。

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