■三条线运营情况

    10号线 最小间隔达3分半

    周正宇介绍，10号线开通即可实现3分半钟的最小间隔。北京轨道交通建设公司副总经理刘洪涛介绍，考虑到10号线横穿中关村、奥运村、CBD等重要功能区，为充分考虑沿线市民换乘，全线设置了2万个自行车停车位，以及660个机动车停车位。

    奥运支线 可从北土城站换乘

    北土城站仍然是地铁10号线与奥运支线的换乘站。之前有媒体报道，“奥运会期间，地铁10号线不会与奥运支线在北土城站进行换乘，乘客需要出站乘坐摆渡车换乘”。周正宇昨天就此明确表示，奥运会期间，北土城站仍然是两条地铁线重要的换乘站，具体的换乘方式是：无论市民从地面还是从10号线乘车过来，都要到地面上进行安检，之后可以回到奥运支线的站台乘地铁进入奥林匹克中心区，也可以选择地面公交，或者选择从民族大道步行进去。奥运支线和10号线的换乘，在进场的时候确实需要先到地面安检以后再下去乘车。

    机场线 隔15分钟发一列车

    刘建介绍，机场线开通试运营之后，将采取固定间隔的运营模式，全天每隔15分钟发一列车。目前机场轨道线的价格仍在审批之中。刘建表示，机场轨道线首次采取直线电机技术，车速最高可达到110公里每小时。但从东直门站出发，到达首都机场T3航站楼还是需要20分钟时间，并非媒体报道的16分钟。

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