【1997的冲击】

　　临近1997年，文翰虽操控整个钢铁加工集团，但业务逐步萎缩，相反，其子华振邦掌管的地产业务却如日中天。振邦及集团股东遂逼使文翰把大量资金投入地产发展，文翰不欲，但最终无奈就范。

　　岂料回归盛事过后，金融风暴骤至，振邦掌管的地产业务如江河决堤般崩溃，最后更拖跨原有的钢铁业务，集团清盘告终，振邦骤而成为众矢之的。

　　幸好华家资产还剩下国内那所车厂，振邦遂下定决心，回国管理车厂，祈望藉此翻身。而文翰因与振邦闹翻，故宁愿留港东山再起。

　　【车厂风云 亲人重聚】

　　振邦决心要把车厂转亏为盈，但由于中港及企管文化的差异，以致营运上举步维艰。但其实大家目标一致，最后经各方努力协调，振邦、文鸿及其子田振民等人终逐步融合，合力把车厂业绩达至收支平衡。

　　及后，振邦更发现三叔华文硕的女儿清琳原来是一名出色的汽车设计师，遂拉拢她回国，跟文鸿等人合作开发小轿车项目，誓要取得更大的发展。

　　与此同时，从加拿大回来的文硕已跟文翰和解，但因文翰目睹振邦努力为车厂的心，于是联同文硕，开发零部件业务，希望为华氏汽车工业的未来铺路。

　　踏入2000年，因为文翰、文鸿、文硕、振邦、振民和清琳这两代人的努力，一辆自主品牌的小轿车终于研制成功，投产后更是销量平稳。因为追寻这个汽车梦，曾经四分五裂的家族终于首次团结，逐步完成前几代人的梦想……

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